Gli oggetti di Vendita all'ingrosso di trattori agricoli sono fango, acqua e raccolti. A fronte delle dure condizioni operative di esposizione al sole e alla pioggia, le infiltrazioni prolungate di fango, acqua e polvere hanno oggettivamente danneggiato lo stato tecnico delle macchine e degli utensili. La manutenzione tecnica è un collegamento importante per eliminare questi effetti negativi, ripristinare lo stato tecnico di macchine e strumenti, ritardare l'usura, aumentare la durata e migliorare l'efficienza economica.
1、 Manutenzione tecnica giornaliera
La manutenzione tecnica giornaliera è suddivisa in pre-turno, intra-turno e post-turno. La manutenzione pre-turno e intra-turno si concentra sul controllo della lubrificazione e sulla regolazione necessaria, mentre la manutenzione post-turno si concentra sull'assicurare le buone condizioni tecniche della macchina per prepararla al lavoro del nuovo giorno.
Contenuti principali della manutenzione pre-turno; Controllare la quantità di olio e acqua nel serbatoio dell'olio e nel serbatoio dell'acqua e rabboccare se insufficiente. Aggiungere olio lubrificante ai punti di lubrificazione indicati sulla targhetta della macchina, controllare la tensione di ciascuna cinghia e catena di trasmissione e serrarle adeguatamente.
Durante il turno, la manutenzione viene generalmente effettuata per circa 4 ore. Durante la pausa di mezzogiorno, controllare le parti di lavoro chiave, rimuovere le erbacce e le erbacce, prestare attenzione al riscaldamento di ciascun cuscinetto e aggiungere olio lubrificante a importanti punti di lubrificazione.
La manutenzione post-turno consiste nell'effettuare una manutenzione completa al termine di un'operazione di raccolta giornaliera, con ciascuna parte operativa caricata ininterrottamente per circa 8 ore:
1. Pulire la pula, i vestiti di erba, il terreno e altri accessori sulle parti di lavoro di Cina LY100 mietitrebbia per riso e grano . Ad esempio, l'erba residua sulla taglierina, l'erba avvolta sull'albero eccentrico della ruota motrice della taglierina, la polvere sul radiatore, i residui sulla superficie dello schermo e il gambo residuo, la ruota motrice, il rullo e il fango attaccato all'albero nello spazio tra i due lati del cilindro concavo deve essere completamente rimosso.
2. Controllare il fissaggio di tutte le parti di lavoro, la posizione normale di tutte le posizioni dei cuscinetti e serrare le parti allentate.
3. La cinghia trapezoidale e la maglia della catena molto usurate devono essere sostituite.
4. Controllare attentamente la flessibilità e la precisione della leva di comando e identificare lo stato del freno e del freno sinistro e destro.
5. Controllare e confermare il livello dell'olio del serbatoio dell'olio, la perdita della tubazione e la tenuta del sistema di sollevamento idraulico.
6. Pulire lo schermo protettivo e l'elemento filtrante del filtro dell'aria. Se necessario, pulirli. Dopo che sono asciutti, immergere l'olio motore e reinstallarli.
7. Controllare il cambio e la pompa del carburante, aggiungere olio motore in tempo, dragare il foro di sfiato del coperchio del serbatoio del carburante e pulire il filtro del carburante.
8. Rabboccare l'olio lubrificante in base al punto di lubrificazione.